מדחס אוויר לאחר מצנן
1250CFM/24Bar
תיאור מוצר:
מדחסי אוויר לאחר-קירור תוכננו במיוחד לספק אוויר דחוס עם טמפרטורה נמוכה יותר ותכולת לחות נמוכה יותר. מדחסים אלו כוללים מצנן לאחר המקרר את האוויר הדחוס לפני יציאתו מהמערכת, מה שהופך אותו לאידיאלי לשימוש ביישומים הדורשים אוויר יבש ונקי. מדחסים אלו מופעלים באמצעות מנועי דיזל, מה שהופך אותם למתאימים לשימוש במקומות מרוחקים או באזורים ללא גישה לחשמל.
יתרון לאחר קירור:
ה- after-cooler במדחס האוויר After-cooler הוא יתרון מרכזי, שכן הוא מפחית את הטמפרטורה ואת תכולת הלחות של האוויר הדחוס. זה עוזר למנוע הצטברות של לחות במערכת, שעלולה לגרום נזק לציוד ולכלים. האוויר הקריר גם משפר את יעילות המדחס, מה שהופך אותו לאמין יותר ולאורך זמן.
יישום מדחס אוויר לאחר מצנן:
מדחסי אוויר לאחר-קירור משמשים במגוון רחב של יישומים, כולל ייצור תעשייתי, תיקון רכב, בנייה וכרייה. הם שימושיים במיוחד ביישומים הדורשים אוויר יבש ונקי, כגון התזת צבע, התזת חול ותפעול כלים פנאומטיים.
לאחר מכירות על מדחס אוויר דיזל:
ב- After-Cooler Air Compressors, אנו מספקים שירות לאחר מכירה יוצא דופן עבור מדחסי האוויר הדיזל שלנו. צוות המומחים שלנו זמין לספק תמיכה טכנית וסיוע בכל בעיה שעלולה להתעורר. אנו מציעים שירותי תחזוקה ותיקונים שוטפים כדי להבטיח שהמדחס שלך יפעל בצורה חלקה ויעילה במשך שנים רבות. אנו מספקים גם אחריות מקיפה על כל המדחסים שלנו, מה שמעניק לך שקט נפשי שההשקעה שלך מוגנת.
לסיכום, מדחס האוויר האפטר-קולר הוא פתרון אמין ויעיל ליישומים הדורשים אוויר יבש ונקי. מצנן האחורי מספק יתרון מרכזי, הפחתת הטמפרטורה ותכולת הלחות של האוויר הדחוס, מה שהופך אותו למתאים למגוון רחב של יישומים. השירות לאחר המכירה שלנו מבטיח שמדחס אוויר הדיזל שלך מתוחזק ומוגן היטב, ומספק ביצועים אמינים לשנים הבאות.
תְעוּדָה
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, תעודת רעש
מפרט טכני:
| דֶגֶם | TWT1250D-24T (אופציונלי מותקן על החלקה) |
| שלב המדחס | שני שלבים |
| משלוח חינם באוויר (CFM/M3/דקה) | 1250/35.5 |
| לחץ עבודה (פסיג/בר) | 348/24בר |
| נפח שמן בורג-(L) | 165 |
| מנוע דיזל | וולוו |
| דגם מנוע | TAD1650VE |
| הספק נקוב (HP/KW) | 551HP/405KW |
| מהירות מדורגת/סרק (סל"ד) | 1800/1300 |
| צילינדרים | 6 |
| קדח (מ"מ) | 144 מ"מ |
| שבץ (מ"מ) | 165 מ"מ |
| יחס דחיסה | 17.0:1 |
| תזוזה (L) | 16.1L |
| מחלקת פליטה | EU III / TIER 3 |
| מתח סוללה (V) | 24V |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 1000 L |
| גודל מחבר*כמות | G3/4" *1, G 2"* 1 |
| גודל גלגל*כמות | 7.50-16*4 |
| משקל (ק"ג) | 6500 ק"ג |
| מימד (מ"מ) | 5358*2200*2585 מ"מ |
| רעש {dB(A)} | 85±3 |
| טמפרטורת עבודה ( תואר ) | -15 מעלות ~50 מעלות (ניתן להתאים תנאים מיוחדים) |
הערה: המפרטים עשויים להשתנות ללא הודעה נוספת.
10 אזורי יישום מפורטים עבור מדחסי אוויר לאחר קירור:
ייצור תעשייתי: מדחסי אוויר לאחר-קירור משמשים בדרך כלל במתקני ייצור להנעת כלים פנאומטיים, מנועי אוויר וציוד תעשייתי אחר.
תיקון רכב: חנויות לתיקון רכב משתמשות במדחסי אוויר לאחר קירור להפעלת כלי אוויר וציוד צביעה בהתזה.
בנייה: מדחסי אוויר לאחר-קירור משמשים בבנייה להפעלת פטישים, רובי מסמרים וכלים פניאומטיים אחרים.
כרייה: פעולות הכרייה משתמשות במדחסי אוויר לאחר קירור כדי להפעיל ציוד קידוח ומכונות אחרות.
חקלאות: פעולות חקלאיות משתמשות במדחסי אוויר לאחר-קירור להפעלת ציוד השקיה, מעליות תבואה ומכונות אחרות.
מזון ומשקאות: מדחסי אוויר לאחר-קירור משמשים בתעשיית המזון והמשקאות להפעלת ציוד מילוי ואריזה פניאומטיים.
שירותי בריאות: מתקני בריאות משתמשים במדחסי אוויר לאחר-קירור לאספקת אוויר דחוס לציוד רפואי כגון מאווררים ומכונות הרדמה.
ימית: מדחסי אוויר לאחר-קירור משמשים בתעשייה הימית להנעת כלים וציוד פנאומטי על ספינות ופלטפורמות ימיות.
תעופה וחלל: התעשייה האווירית משתמשת במדחסי אוויר לאחר קירור להנעת כלים וציוד פנאומטי המשמשים בייצור ותחזוקה של מטוסים.
אנרגיה: מגזר האנרגיה משתמש במדחסי אוויר לאחר קירור להנעת כלים וציוד פנאומטי המשמשים בחיפושי נפט וגז, ייצור חשמל ופעולות אחרות.
לסיכום, מדחסי אוויר לאחר קירור מוצאים מגוון רחב של יישומים בתעשיות שונות, כולל ייצור תעשייתי, תיקון רכב, בנייה, כרייה, חקלאות, מזון ומשקאות, שירותי בריאות, ימיים, תעופה וחלל ואנרגיה.
תגיות פופולריות: מדחס אוויר לאחר קירור, יצרנים, ספקים, מפעלים של מדחס אוויר לאחר מצנן אוויר
שלח החקירה
