שאלות ותשובות נפוצות על שמן מדחס אוויר נייד של דיזל

1. מהם היתרונות של שמן מדחס סינטטי לעומת שמן מדחס מינרלי?

לשמן מדחס סינטטי יתרונות רבים בהשוואה לשמן מדחס מינרלי. יש לו יציבות טובה בטמפרטורות גבוהות, הוא נוטה פחות למרבצי פחמן בטמפרטורות גבוהות, בעל טווח טמפרטורות הפעלה רחב, נקודת יציקה נמוכה, תנודתיות נמוכה, חיי שירות ארוכים ויכול לשפר את ניצול הציוד תוך הפחתת עלויות התחזוקה. שמן סינטטי משמש בעיקר במדחסים בתנאים קשים שונים ששמני מדחסים על בסיס שמן מינרלי אינם יכולים לסבול. למרות ששמן סינטטי יקר יותר משמן מינרלי, הוא חסכוני כאשר בוחנים את היתרונות הכלכליים הכוללים.

2. למה לשלוט בנפח אספקת השמן של שמן המדחס?

בפעולה של מדחסים הדדיים, אספקת שמן לא מספקת עלולה לגרום להתחממות יתר, להגביר את הבלאי ואף לשרוף רכיבים עקב הרעבת שמן. עם זאת, אספקת שמן מוגזמת גורמת לשימון יתר, שאינו חסכוני ועלול להוביל להצטברות פחמן, מה שהופך את שסתום הפריקה לפחות גמיש, גורם לדליפות ואף לתאונות. לכן, נפח אספקת השמן עבור מדחסים הדדיים לא צריך להיות גדול מדי ויש למזער אותו בטווח הסיכה האפקטיבי. לשימון מוגזם יש השלכות חמורות יותר מאשר שימון לא מספיק.

מדחסי אוויר רוטריים צריכים למלא באופן קבוע שמן חדש בהתאם לתקן אספקת השמן. אם צריכת השמן גבוהה, ייתכן שהדבר נובע מכשל מכני, ויש לחקור את הסיבה ולטפל בה.

3. כיצד לקבוע את תקופת החלפת השמן ואינדיקטורים לשמן מדחס?

תקופת החלפת השמן של שמן המדחס משתנה בהתאם למבנה המדחס, המדיום הדחוס, תנאי הפעולה, שיטת הסיכה ואיכות השמן. זה לא מעשי לציין זמן קבוע להחלפת שמן במהלך הפעולה. ניתן לקבוע את זמן החלפת השמן רק על סמך התנאים הנוכחיים. יש לקחת דגימות רגילות במהלך השימוש כדי לבחון את צבעו וניקיונו של השמן. בנוסף, יש לנתח באופן קבוע את צמיגות השמן, ערך החומצה, חומרי ההפטן הרגילים ותכונות פיזיקוכימיות אחרות. שקול להחליף שמן אם מתרחש אחד מהמצבים הבאים:

1) צבע השמן הופך לירוק, או שמספר הצבע גדל ב-4 רמות.

2）ערך החומצה עולה על 0.5 מ"ג KOH/g.

3) שינויים בצמיגות עולים על ±15%.

4） הבלתי מסיסים בהפטן רגילים עולים על 0.5%.