
מדחס אוויר קידוח קידוח
850CFM/24Bar & 950CFM/17Bar
TEWATT חשפה דגם חדש TWT850D-24T&TWT950D-17T מצב עבודה כפול (דגם שני באחד מספק אוויר 850CFM (24m3/min) ב-348 psi/24bar, ו-950CFM (27m3/min) של אוויר ב-246.5psi/17bar) הספק על ידי מנוע Cummins 264kw. מדחסי אוויר ניידים קלים לשימוש, קלים לתפעול וקלים לנשיאה, ולכן הם משמשים לעתים קרובות לפרויקטים חיצוניים כגון תיקוני כבישים, פסי רכבת, כרייה, קידוחי סלעים וחציבה.
תכונות ויתרונות:
1. מנוע Cummins, מומנט גבוה, כוח חזק, עלויות תחזוקה נמוכות;
2. תנועה גמישה עבור סביבת פיצוץ הכרייה, תצורה של ציר מתפתל משופר ומערכת מתיחה, צמיגים גדולים במרידיאן בעומס גבוה, קל להתמודד עם הדרך הקשה של המכרה;
3. עודף גדול של מערכת פיזור חום, טמפרטורה גבוהה ללא חת וסביבת אבק גבוהה, שיעור כשל נמוך יותר;
4. מתג מצב עבודה כפול, חיסכון בעלויות;
5. יעילות גבוהה דו-שלבית בורג אוויר סוף, רוטור גדול, יציבות גבוהה;
6. בקר חכם TWT-CCU-005, פונקציית ניטור מרחוק, שליטה וניטור בזמן אמת.
7. מיכל דלק בעל קיבולת גבוהה (600 ליטר), מבטיח באופן מלא יותר מ-15 שעות של פעולה רציפה בחוזק גבוה.
יישום:
פיצוץ כרייה:הילוך ראשון: ישים לשניהם, פיצוץ עבור 115 מ"מ ומטה לחור פיצוץ; הילוך שני מתאים לחורים בגודל 138 מ"מ ומעלה.
קידוח באר מים:כוונון שני מהירויות יכול לעמוד בצמצם של 200 מ"מ ובעומק של 200 מ' קידוח באר.
בניית יסוד כלונסאות: בניית יסוד כלונסאות בקוטר גדול, צמצם 600 מ"מ השילוב הטוב ביותר.
תְעוּדָה
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, תעודת רעש

מפרט טכני:
| דֶגֶם | TWT850D-24T/950D-17T (אופציונלי מותקן על החלקה) |
| שלב המדחס | שני שלבים |
| משלוח חינם באוויר (CFM/M3/דקה) | 850/24 (950/27) |
| לחץ עבודה (פסיג/בר) | 348/24 (246.5/17) |
| נפח שמן בורג-(L) | 90 |
| מנוע דיזל | קומינס |
| דגם מנוע | QSZ8.9-ג360-30 |
| הספק נקוב (HP/KW) | 360HP/264KW |
| מהירות מדורגת/סרק (סל"ד) | 2000 (1800)/1350 |
| צילינדרים | 6 |
| קדח (מ"מ) | 114 |
| שבץ (מ"מ) | 144.5 |
| תזוזה (L) | 8.9 |
| מחלקת פליטה | EU III / TIER 3 |
| מתח סוללה (V) | 24 |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 600 |
| גודל מחבר*כמות | G3/4" *1, G 2"* 1 |
| גודל גלגל*כמות | 215/75R16x4 |
| משקל (ק"ג) | 4500 |
| מימד (מ"מ) | 4040*2030*2250 |
| רעש {dB(A)} | 80±5 |
| טמפרטורת עבודה ( תואר ) | -15 מעלות ~50 מעלות (ניתן להתאים תנאים מיוחדים) |
הערה: המפרטים עשויים להשתנות ללא הודעה נוספת.
כאשר מדחס אוויר דיזל צריך להוסיף דוד מים מנוע ומאוורר יניקה?
מדחס אוויר דיזל עשוי להזדקק להוסיף מחמם מים למנוע ומאוורר יניקה במצבים מסוימים, כגון:
תנאי מזג אוויר קר: אם מדחס אוויר הדיזל מופעל בתנאי מזג אוויר קרים במיוחד, ניתן להוסיף מחמם מים במנוע כדי למנוע מהמנוע לקפוא. המחמם ישמור על חום בלוק המנוע, ויאפשר לו להתניע בקלות.
סביבות לחות: אם המדחס מופעל בסביבה לחה, ניתן להוסיף מאוורר יניקה כדי למנוע הצטברות לחות במערכת כניסת האוויר. המאוורר יעזור להזרים אוויר ולהפחית את הסיכון להצטברות לחות.
פעולות בגובה רב: אם המדחס מופעל בגובה רב, ניתן להוסיף מחמם מים במנוע כדי להבטיח שהמנוע יתניע בקלות. בגובה רב האוויר דליל וקר, מה שמקשה על התנעת המנוע ללא תנור חימום.
אבחון תקלות ופתרון בעיות במדחס אוויר:
ייתכנו סוגים רבים של תקלות במדחס אוויר, אך להלן מספר תקלות נפוצות ושיטות פתרון התקלות שלהן:
1. לחץ לא מספיק: אם לחץ הפלט של המדחס אינו מספיק, הוא עלול להיגרם מדליפת גז, מסנן אוויר סתום, עומס יתר של המדחס או כשל בווסת הלחץ. ראשית, יש צורך לבדוק דליפות גז והאם מסנן האוויר סתום. אם גורמים אלו נשללו והבעיה נמשכת, יש לבדוק את מצב המדחס וויסות הלחץ, וייתכן שיהיה צורך בתחזוקה או החלפה.
2. לחץ מוגזם: אם לחץ היציאה של המדחס גבוה מדי, הוא עלול להיגרם מכשל בווסת הלחץ או עומס יתר. יש לבדוק האם וסת הלחץ תקין ולבצע תחזוקה או החלפה לפי הצורך.
3. דליפת שמן: אם יש נזילת שמן, היא עלולה להיגרם כתוצאה מכשל באטימה או עודף שמן. יש לבדוק האם האטמים פגומים ולהחליפם במידת הצורך תוך פריקת שמן עודף.
4. רעש חריג במהלך הפעולה: אם מתרחש רעש חריג, הוא עלול להיגרם על ידי שחיקה של חלקים מכניים או רופפים. יש לבדוק האם החלקים המכניים רופפים או בלויים ולבצע החלפה או הידוק לפי הצורך.
5. טמפרטורה גבוהה: אם מתרחשת טמפרטורה גבוהה, היא עלולה להיגרם מכשל מדחס פנימי או עומס יתר. יש צורך לבדוק את המצב בתוך המדחס ולבצע תחזוקה או החלפה לפי הצורך.
תגיות פופולריות: מדחס אוויר קידוח קידוח, יצרני מדחס אוויר קידוח קידוח בקידוח, ספקים, מפעל
שלח החקירה











