יחידת חיזוק לקידוח אוויר

סקירת ציוד

ציוד זה משמש בעיקר להגברת לחץ האוויר במהלך פעולות קידוח אוויר כדי להקל על תהליך קידוח האוויר. כל מערך הציוד מאמץ הרכבה מודולרית משולבת עם מבנה מסוג קופסה, תוך התקנת מנוע דיזל כיחידת הכוח על המכלול. הוא מצויד ביחידת הדחיסה GYG4H, ומערכת בקרת המכשיר ממוקמת במרכז לשליטה מקומית. מערכת זו משיגה הגנה ובקרה על פרמטרים כגון מהירות יחידה, לחץ וטמפרטורה. לחלופין, ניתן לצייד אותו בממשקי העברת נתונים לניטור מרחוק לפי דרישות המשתמש, מה שמאפשר ניטור מרכזי באתר.

תכונות מפתח של התצורה הבסיסית של היחידה כולה

1) מנוע ההנעה מאמץ את מנוע הדיזל Cummins KTA19, עם הספק שיא של 469 קילוואט@1500 סל"ד והספק מתמשך של 400 קילוואט @1500 סל"ד.

2) יחידת הדחיסה משתמשת במדחס הבוכנה ההולך במהירות גבוהה GYG4H, עם דחיסה דו-שלבית או 3- ומעבר ידני.

3) צימודים גמישים מגומי (עם כיסוי מגן בטיחותי).

4) מצנני אוויר משולבים מסוג סנפיר לקירור גז תהליך (3 סטים), שמן סיכה מדחס (סט אחד), מי מעיל מנוע (סט אחד), ואוויר מצנן ביניים (סט אחד).

5) מצויד בשסתום פנאומטי בקרה חשמלית לטעינה, פריקה ואוורור בטוח אוטומטי.

6) הבקר משתמש בבקר PLC של Siemens Smart-200, הכולל תצוגת נתונים צבעוניים ומסך מגע תפעולי. הוא מגיע עם ממשק העברת נתונים להעלאת פרמטרים תפעוליים לחדר הבקרה המרכזי לפי הצורך.

7) היחידה כולה סגורה בכיסוי מגן עם פונקציות כגון הגנה מפני רוח, הגנה מפני גשם ובידוד.

8) הציוד מצויד במודול מרוחק, המאפשר צפייה בנתונים בזמן אמת והיסטוריים באמצעות אפליקציה לנייד.

הוראות לשימוש

תהליך יישום:קידוח אוויר

שיטת התקנה: מכלול מודולרי משולב, מבנה מסוג קופסה, ממוקם על משטח ישר, וניתן להתקנה ולהפעלה ללא בסיס.

סביבת הפעלה: טמפרטורת סביבה מינימלית: -45 מעלות

תנאי הנדסה ציבורית הנדרשים באתר:

אספקת חשמל: 380V/50Hz (טווח תנודות ±10%), מערכת תלת פאזית עם חמישה חוטים, עבור אספקת החשמל של היחידה למעקב אחר חום. אוויר מכשירים: ספק 6–8 בר (ללא שמן, ללא מים, ללא אבק), עם נקודת טל נמוכה מטמפרטורת הסביבה.

הרכב גז תהליך (מול%): 100%, אוויר.

מפרט טכני

ייצור ותמונות של יחידת טעינת טורבו

תגיות פופולריות: יחידת הגברה לקידוח אוויר, יצרנים, ספקים, מפעל יחידת הגברת קידוחי אוויר בסין